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        廣州規劃逾2000公里城市軌道交通系統

        http://www.gd.chinanews.com    2022年08月02日 23:38     來源:中國新聞網

          中新社廣州8月2日電(王華 黃書悅)廣州市規劃和自然資源局2日公示《廣州市軌道交通線網規劃(2018—2035年)》,規劃形成高速地鐵、快速地鐵、普速地鐵組成的城市軌道交通系統,總規模達53條,2029公里。

          該規劃方案較上一輪規劃,新增30條、1004公里線路。根據該規劃方案,廣州將建設高速地鐵5條、452公里:南北延伸18、22號線,新增17號線、28號線、37號線;快速地鐵11條、607公里:新增24、25、26、27、29號線;普速地鐵共37條、907公里,包括:加密中心城區線網,打造南沙副中心相對獨立的網絡,搭建外圍城區軌道骨架,引入佛山、東莞等周邊城市銜接軌道線路10條。

          規劃實施后,該市軌道交通線網規劃里程位于全球前列,百萬人口擁有軌道交通(含城際鐵路、市郊鐵路、城市軌道)里程125公里(東京100公里、紐約127公里、倫敦151公里)。中心城區站點800米人口、就業崗位覆蓋率超過80%。實現“3060”時空目標、“6080”客運目標:即中心城區至南沙副中心、外圍城區中心30分鐘直達;廣州與灣區各城市中心60分鐘直達,其中至佛山、東莞30分鐘可達;市域公共交通占機動化出行比例60%,軌道占公共交通出行比例80%。

          值得一提的是,該規劃構建以廣州為中心的粵港澳大灣區60分鐘交通圈,加強廣州與灣區城市地鐵對接,實現廣佛一張網、穗莞多通道、相鄰城市中心直達。形成對外軌道銜接通道28條,其中廣佛銜接通道18條,穗莞銜接通道6條,廣州至深圳、清遠、中山、惠州等地區銜接通道各1條。

          據介紹,歷經20多年發展,廣州已建成開通軌道交通16條(段)、621公里,實現區區通地鐵。軌道占公交出行比例達60.1%,逐漸成為市民出行首選。(完)



        [編輯:方偉彬]

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