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        汕頭中山東路澄海段完成并通過驗收 助力汕頭經濟發展駛入快車道

        http://www.gd.chinanews.com    2022年06月14日 14:00     來源:中新網廣東
        蓮陽河特大橋穿越紅樹林 作者 陳振英
        蓮陽河特大橋穿越紅樹林 作者 陳振英

          中新網廣東新聞6月12日電(李怡青 肖明葵)記者12日獲悉,中交四航局五公司獲悉負責施工的汕頭市中山東路最后一個標段完成并通過竣工驗收,標志著汕頭中山東路全線貫通。

          中山東路位于汕頭東海岸新城,是汕頭現城區與新東區及東海岸新城聯系的重要通道,項目采用主線雙向六車道、輔道雙向四車道,總投資65億元。

          中交四航局五公司中山東路項目負責人張海松告訴記者,“作為汕頭第二條正式開通的快速路,中山東路全線開通后,澄海區與汕頭市區之間的車程將由原來的半小時縮短至10分鐘,極大強化了彼此間交通聯系,對推動汕頭六合現代產業示范區發展,優化提升沿海發展帶和城鎮提升帶,加快構建‘一軸兩帶兩走廊多組團’的區域空間發展格局具有重要意義!

        中山東路項目標準化預制梁場正在預制箱梁 作者 李小飛
        中山東路項目標準化預制梁場正在預制箱梁 作者 李小飛

          據介紹,新基建時代,中交四航局五公司建設團隊積極推行智慧化安全管理和智慧施工,讓工程安全又環保。項目安全總監李小飛介紹,項目部建立了智慧化安全體驗館,運用VR、聲光電等多類技術,組織管理人員和產業工人不定時參與應急救援等體驗,進一步強化現場安全標準化管理認知和安全防護意識。項目部利用了各類傳感器及應用系統,如螺母松動預警系統、吊鉤盲區可視化、塔機安全監控系統等,實時掌握塔吊運行狀態,及時排除安全隱患。項目還接入汕頭市住建揚塵監測系統和全自動噴淋降塵系統。

          該項目主要控制性工程蓮陽河特大橋全長1.35km,橋梁設計標準寬度40m,為雙向8車道。超軟弱地質、出?趪、百米超長樁孔和多種橋梁結構于一身。面對挑戰,項目黨支部副書記、總工程師肖前波帶領技術團隊展開攻關,通過設計優化,將蓮陽河特大橋原來的單樁單柱變為群樁承臺。據介紹,蓮陽河特大橋全部采用超長鉆孔灌注樁基礎,1公里多的橋梁灌注樁總數達296根,且全部為摩擦樁。工程量、施工難度不僅在汕頭地區,甚至國內都是十分少見的。(完)



        [編輯:方偉彬]

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